Mamy ambicję wejść do czołówki branży leasingowej. Celujemy w 10 proc. rynku

PKO Leasing miał w 2012 r. 6,6-proc. udział w naszym rynku leasingowym i zajmował na nim czwarte miejsce, gdy rok wcześniej był o dwa oczka niżej. Co w tym roku?

Naszą ambicją jest wejście do pierwszej trójki branży leasingowej i zaistnienie w niej na stałe, począwszy od tego roku. Gdyby PKO Leasing miał kilkunastoprocentowy wzrost sprzedaży, a firmy z czołówki utrzymały ją na poziomie z 2012 r., to trafimy do grupy liderów. Cel wejścia do czołówek w swoich segmentach działalności stawia przed spółkami grupy nasz właściciel.

PKO BP ma pozycję numer jeden na liście banków w Polsce.

I dlatego, tak naprawdę, każda firma w jego grupie ma takie same aspiracje. Rynek leasingu od kilku dobrych lat ma sprzedaż na poziomie około 30 mld zł rocznie. Jeśli nie nastąpi jakieś gwałtowne otwarcie na nowe segmenty - np. leasing konsumencki, to wzrosty całej branży leasingowej w kolejnych latach także będą ograniczone.

Jaki procent tego rynku jesteście w stanie wykroić dla siebie i utrzymać? Dojdziecie do 10 proc.?

Myślę, że 10 proc. pod względem wartości przedmiotów oddawanych co roku w leasing jest w naszym zasięgu, to obecnie przekłada się na ok. 3 mld zł. Od jesieni 2010 r., kiedy rozpocząłem pracę w PKO Leasing, naszą strategią jest równomierna sprzedaż każdego miesiąca. Co roku także podwyższamy plan sprzedaży. Tak było nawet w 2012 r., kiedy ekonomiści otwarcie mówili, że druga połowa roku będzie znacznie trudniejsza od pierwszej.

Jak spowolnienie gospodarcze zmieniło sposób finansowania klientów?

W trudniejszym dla naszych klientów czasie z jeszcze większą uwagą staramy się dostosować naszą ofertę do ich potrzeb. Ważne, aby przedsiębiorca miał świadomość, że nawet w takim okresie oferujemy mu dobry i bezpieczny produkt szyty na miarę jego potrzeb.

Połowa klientów spółki to sektor małych i średnich przedsiębiorstw, druga to korporacje. Czym się różnią potrzeby tych klientów?

Firmom z sektora MSP więcej sprzedajemy pojazdów: osobowych, dostawczych, ciągników siodłowych, przyczep i naczep. W korporacjach więcej sprzedajemy maszyn i urządzeń, w tym linii produkcyjnych.

Jakie sektory, poza budowlanym, PKO Leasing zalicza do grupy bardziej ryzykownych?

Nie zamykamy się na żadną branżę, którą obsługuje PKO BP. Nadal finansujemy budownictwo, choć wymagamy wyższych zabezpieczeń. Analizujemy, jak wcześniej wyglądała współpraca klientów z grupą kapitałową PKO BP, czy nie było np. opóźnień w płatnościach. To samo dotyczy też innych sektorów, gdzie sprzedaż maleje. Dotyczy to np. poligrafii, bo słowo drukowane sprzedaje się coraz gorzej i jest wypierane przez nośniki elektroniczne.

A jakie branże mają najlepsze perspektywy?

Wzrostów wolumenów sprzedaży w nadchodzącym roku oczekujemy w obszarze maszyn i urządzeń. Liczymy zwłaszcza na sektor agro - maszyny i urządzenia rolnicze oraz dla przemysłu spożywczego. Spowodowane jest to m.in. koniecznością dostosowania parków maszynowych do norm unijnych.

Jednym z priorytetów rządu na kolejne lata będzie rozwój energetyczny kraju, poczynając od nowych bloków, przez łupki, po elektrownię jądrową, powstaje także gazoport. Czy PKO Leasing widzi możliwości wzrostu przy okazji tych inwestycji?

Każdej branży starannie się przyglądamy i analizujemy realne szanse na powodzenie tego biznesu. Tak też jest w przypadku branży energetycznej. Do wydobywania gazu łupkowego konieczny będzie np. sprzęt wiertniczy, który można leasingować. Jest natomiast jedna trudność - w Polsce nie ma rynku remarketingu dla tego typu maszyn, co może stanowić barierę dla spółek leasingowych.

Jednak z projektami inwestycyjnymi wiążemy spore oczekiwania. PKO Leasing chce być partnerem pierwszego wyboru dla podwykonawców tych inwestycji.

@RY1@i02/2013/021/i02.2013.021.000001400.802.jpg@RY2@

Artur Chmielewski

Paweł Pach, prezes PKO Leasing

Rozmawiała Beata Tomaszkiewicz