Coraz więcej aut na minuty dla firm

Dla firm rozwój oferty car sharingu coraz częściej oznacza możliwość wynajmowania samochodów na minuty na korzystniejszych warunkach od tych dla klientów indywidualnych.

W drugim kwartale tego roku spółka Panek, dysponująca flotą ponad 2 tys. aut, zamierza otworzyć się na współpracę z firmami zainteresowanymi korzystaniem z wynajmu. Na razie przedsiębiorstwa mogą w niej wynajmować samochody na takich samych zasadach jak wszyscy klienci. Każdy pracownik korporacji, by skorzystać z usługi car sharingu, musi założyć własne konto. To oznacza, że faktura za przejazd jest wystawiana każdorazowo na niego. Korporacja ma możliwość dokonania korekty danych, jednak to trwa średnio około tygodnia. - Chcemy to zmienić. Umożliwimy przedsiębiorstwom zakładanie kont firmowych. Dzięki temu faktury za użytkowanie aut przez pracowników będą od razu wystawiane na firmę. Z czasem nie jest wykluczone przedstawianie jednej zbiorczej faktury za usługę. Być może zostaną też zaproponowane inne stawki za wynajem samochodów - słyszymy od przedstawiciela spółki Panek.

Na lepszych warunkach

Ofertę car sharingu dla firm udoskonala też Traficar, oferujący 1400 samochodów. Proponuje współpracę w ramach trzech modeli. Pierwszy polega na podpisaniu umowy ramowej na bezgotówkowe przejazdy dla pracowników. Jest ona zawierana na czas nieokreślony z zachowaniem dowolnego okresu wypowiedzenia. - Firma przechodzi prostą weryfikację: sprawdzane jest, czy widnieje w KRS lub CEiDG oraz czy nie zalega z płatnościami. Po rejestracji otrzymuje dostęp do aplikacji, na której logują się pracownicy mający mieć dostęp do wynajmu auta - wyjaśnia Konrad Karpiński, menedżer produktu w Traficar. Cennik przejazdów jest ustalany indywidualnie z firmą, która może liczyć na upust od kilku do kilkunastu procent w zależności od częstotliwości korzystania z pojazdów.

W ramach tego modelu współpracy przedsiębiorca nie ma jednak gwarancji, że auto na minuty będzie zawsze dostępne dla jego pracowników. Można też umówić się na wydzielenie 2-3 samochodów z oferty Traficar tylko do dyspozycji partnera. - Dla takich samochodów ustalany jest osobny cennik na podstawie deklarowanego przez firmę limitu kilometrów, które zostaną nimi zrobione w skali miesiąca - tłumaczy Konrad Karpiński.

Własna flota w cudzej aplikacji

Trzecia forma współpracy jest adresowana do korporacji mających własną flotę, które chciałyby ułatwić sobie administrowanie nią. Mogą skorzystać z aplikacji systemu Traficar do zarządzanie służbowymi pojazdami. - Konieczne jest zainstalowanie w każdym aucie specjalnego urządzenia, pozwalającego na jego śledzenie. To koszt kilkuset złotych. Firma może ponieść go jednorazowo wliczyć do comiesięcznego abonamentu, który będzie płacić za dostęp do systemu. Cena to kilkadziesiąt złotych od samochodu - wylicza Konrad Karpiński.

Za kilka tygodni Traficar chce udostępnić klientom możliwość korzystania z samochodów między miastami. Taka opcja jest na razie dostępna tylko dla firm mających wydzielone auta na własne potrzeby oraz w abonamencie. - Chcemy ją zaoferować wszystkim, także tym, którzy współpracują z nami w ramach umowy ramowej. Przy okazji wprowadzimy maksymalną stawkę dobową za czas jazdy i czas postoju. Wyniesie ona 75 zł. Obecnie obowiązuje stawka minutowa wynosząca 50 groszy. Stawka za każdy rozpoczęty kilometr wynosi 0,80 zł. - informuje Konrad Karpiński.

Poza tym w planach firma ma zaoferowanie w ramach car sharingu aut dostawczych. - Na razie testujemy taką usługę w Krakowie i Poznaniu. Pilotaż wypada bardzo dobrze, dlatego chcemy ją wprowadzić we wszystkich siedmiu miastach, w których jesteśmy obecni. W przyszłości nie wykluczamy wprowadzenia do oferty aut typu furgon - uzupełnia Konrad Karpiński.

Proste rozliczenia

Car sharing dla firm oferuje też 4mobility, który nie wymaga podpisania umowy. Wystarczy, że przedsiębiorca wypełni i wyśle krótki formularz online ze swoimi danymi. Po rejestracji w systemie otrzymuje dostęp do usługi, z której może korzystać dowolna liczba zgłoszonych pracowników.

- Gwarantujemy prosty sposób rozliczania się za korzystanie z usług, co ułatwia kontrolę kosztów przejazdów biznesowych. Na koniec każdego miesiąca klient otrzymuje raport przejazdów w danym okresie. Z usługi można również korzystać do celów prywatnych. Wtedy w zależności od typu rezerwacji za przejazdy biznesowe płaci firma, a prywatne są rozliczane indywidualnie z poszczególnymi pracownikami - wyjaśnia Paweł Błaszczak, prezes zarządu 4mobility.

Na rynku jest też LeasePlan, który auta w car sharingu dostarcza tylko przedsiębiorstwom.

Jednak na razie tylko jako dodatkową usługę do wynajmu długoterminowego. Oznacza to dodatkowy koszt. Jaki? Przy kontrakcie zawartym na 36 miesięcy na samochód opel astra z ustalonym rocznym przebiegiem na 5 tys. km wynosi 220 zł netto miesięcznie.

@RY1@i02/2018/061/i02.2018.061.13000020b.801.jpg@RY2@

Fot. Shutterstock

Patrycja Otto

patrycja.otto@infor.pl