Outsourcing nawet wybranych usług jest opłacalny

Czy trzeba wydzielić od razu wszystkie usługi logistyczne na zewnątrz, by ograniczyć wydatki na ten cel?

Usługi logistyczne realizowane przez wyspecjalizowaną firmę przynoszą bezspornie korzyści nawet wtedy, gdy wydzielimy tylko ich część. Szczególnie usługi transportowe znakomicie nadają się do outsourcingu i to niezależnie od tego, w jaki sposób realizowana jest usługa magazynowa. Firmy transportowe rywalizują ze sobą i zdobywając określony portfel klientów, pozyskują często unikalną pozycję na rynku, wyjątkowo wpasowując się profilem w potrzeby klienta. Korzyści płynące z outsourcingu usług logistycznych mogą się wahać w prostym porównaniu kosztów, od kilku, do kilkunastu procent, ale jednocześnie musimy pamiętać, że bardzo często dochodzi do uwolnienia ogromnych środków finansowych, przy zbyciu budynków i/lub własnego taboru transportowego. Dodatkowo, dla tych przedsiębiorstw, które stają dopiero przed wyborem - samemu czy poprzez outsourcing - koszty przygotowania i pozyskania środków technicznych, ich właściwy wybór, zakup i określenie metod finansowania, stanowi koszty, które zdecydowanie nie występują przy zleceniu usługi na zewnątrz. Zlecanie kompleksowych usług magazynowo-transportowych może powodować ogromne korzyści finansowe uzyskane dzięki występującej silnej synergii obniżającej koszty po stronie operatora logistycznego.

Ile trzeba zapłacić za outsourcing firmie zewnętrznej?

Jednym z dominujących kryteriów rozstrzygających o wygraniu przetargu na wykonywanie usługi logistycznej jest jej cena. Można się pokusić o stwierdzenie, że koszt usługi jest zdecydowanie niższy niż koszty, które poniosłaby firma, realizując takie działanie logistyczne samodzielnie. Często cena jest skrojona na miarę i osiągana na drodze żmudnych negocjacji i precyzyjnych analiz. Nie ma więc obawy, że zapłacić trzeba jakąś abstrakcyjną, sztucznie skalkulowaną cenę.

W przypadku usług magazynowych stawka zależy głównie od rodzaju usługi, stopnia jej złożoności, skali i niezbędnych modyfikacji istniejących struktur i procesów. Zdecydowanie jest stymulowana kosztami stałymi budynków, urządzeń technicznych niezbędnych do jej wykonania i wymaganiami, co do złożoności oprogramowania do zarządzania procesem logistycznym. W przypadku transportu kosztem paliwa, stopniem wypełnienia samochodów, rejonem dostaw i poziomem możliwych optymalizacji powrotów i pustych przemieszczeń.

Na co zwrócić uwagę, wybierając firmę zewnętrzną?

Lista tych elementów jest bardzo długa. Ważne są z pewnością: doświadczenie, zakres oferowanych usług, lokalizacja i pokrycie geograficzne, pozycja na rynku, portfolio klientów. Dla wielu będzie to elastyczność, jakość, bezpieczeństwo i cena. Istotne jest utrzymanie autonomii i możliwość kontroli. W kontaktach i przygotowaniu kontraktów kapitalną rolę odgrywa kultura organizacji partnera logistycznego.

Czy outsourcing powinien być poprzedzony analizą przedsiębiorstwa?

To zależy jak bardzo to, czego oczekujemy, jest bliskie prostej, typowej usłudze logistycznej, a na ile jest to potrzeba bardzo szczególna i skrojona na miarę. W pierwszym przypadku w mojej ocenie szkoda ponosić koszty na szczegółowe analizy, bo rynek i pozycja firm logistycznych już to rozstrzygnęły. W drugim przypadku warto zdecydowanie rozpoznać, ile dokładnie kosztuje firmę to, co zamierza zlecać. Możliwe, że koszt przystosowania się operatora logistycznego do specyficznych potrzeb przekroczy aktualnie ponoszone koszty.

@RY1@i02/2013/020/i02.2013.020.13000030f.803.jpg@RY2@

Piotr Ruszkiewicz , Operations Support Development Director, FM Logistic w Polsce