Art in Energy – innowacje w branży kolejowej
Od początku istnienia transportu kolejowego próbowano tak zorganizować infrastrukturę oraz budować lokomotywy i składy kolejowe, by uzyskiwać możliwie największe prędkości. Teraz specjaliści i inżynierowie nadal zastanawiają się, jak można jeszcze bardziej przyspieszyć pociągi, mimo że np. japoński Maglev, którego rekord prędkości to 581km/h, są szybsze niż niektóre samoloty.