Dziennik Gazeta Prawana logo
E-wydanie

Oto laureaci 31. edycji Rankingu TSL

Laureaci 31. edycji Rankingu TSL
Laureaci 31. edycji Rankingu TSLINFOR PL SA / Fot. Borys Skrzyński
dzisiaj, 02:00

Przedstawiamy zwycięzcó 31. edycji rankingu TSL.

Przychody z działalności TSL

Zwycięzca: DHL Group

Anna Galas, head of business development DHL Supply Chain w Polsce
Anna Galas, head of business development DHL Supply Chain w Polsce

Od wielu lat konsekwentnie zacieśniamy współpracę z partnerami, aby oferować klientom jeszcze lepszy serwis. Zapewniamy kompleksową obsługę całego łańcucha logistycznego. Dysponujemy już doskonałymi produktami, świetnymi usługami oraz wypracowaną, wzorową współpracą z kontrahentami. Otrzymana nagroda to dla nas ogromne wyróżnienie i potwierdzenie, że obrany przez nas kierunek jest słuszny. W tym roku świętujemy wyjątkowy jubileusz – 35-lecie obecności grupy DHL w Polsce. Trzy i pół dekady to szmat czasu, w trakcie którego osiągnęliśmy już bardzo wiele. Nie zamierzamy jednak zwalniać tempa. Nasza obecna strategia biznesowa opiera się na ambitnym haśle „double up”. Zakłada ona wprost podwojenie naszych przychodów do 2030 r. Jesteśmy już po pierwszym roku wdrażania tych założeń i z pełną odpowiedzialnością mogę stwierdzić, że znajdujemy się na doskonałej drodze. Odpowiedzią na wyzwania rynkowe oraz plany utrzymania pozycji na samym topie jest nasz dalszy dynamiczny rozwój. Głęboko wierzymy, że bez inwestycji nie ma mowy o postępie. Dlatego przez cały czas intensywnie inwestujemy chociażby w nowoczesną infrastrukturę magazynową oraz automatyzację. To kluczowe rynkowe trendy, od których nie uciekniemy – stanowią one bezpośrednie oczekiwania naszych klientów. Jako lider dysponujemy odpowiednimi możliwościami oraz unikatową wiedzą zatrudnianych ekspertów, co pozwala nam te plany skutecznie realizować każdego dnia.

Dynamika przychodów z działalności TSL

Zwycięzca: Canvas Logistics

7aea328d-7c42-4541-87d3-dbe8ddae53ae-39183564.jpg
77db4a85-5ce4-4713-864f-cd90f5408486-39183559.jpg

Spedycja drogowa

Zwycięzca: ROHLIG SUUS Logistics

Andrzej Kozłowski, członek zarządu
Andrzej Kozłowski, członek zarządu

To już trzeci rok z rzędu, kiedy plasujemy się na najwyższym stopniu podium. Sukces ten jest efektem konsekwentnie realizowanej strategii. Firma intensywnie inwestuje w transport drogowy, rozwijając krajową i europejską dystrybucję drobnicową, przewozy częściowe oraz całopojazdowe. Kluczem jest kompleksowość. Klienci mogą powierzyć operatorowi całe wolumeny dystrybucyjne, niezależnie od tego, czy przewożą jedną paletę, czy pełny ładunek w kraju lub Europie. Nie bez znaczenia są też zrealizowane inwestycje w dostawy ostatniej mili dla e-commerce przy towarach ponadgabarytowych. Usługa Suus Expert dynamicznie rośnie, obsługując dużych klientów. Równolegle firma stawia na takie technologie, jak: system TMS, funkcjonalności AI oraz pełną widoczność przesyłek. Fundamentem sukcesu pozostają ludzie, czyli zaangażowany zespół ekspertów, który w trudnych momentach szybko reaguje i generuje wartość dodaną, budując przewagę konkurencyjną. Plany na ten rok są ambitne. Mimo obrotów rzędu 650 mln euro za zeszły rok firma celuje w dwucyfrowe tempo wzrostu. Kluczem jest ekspansja poza Europę Środkowo-Wschodnią. Po Kazachstanie i Ukrainie dwa miesiące temu otwarto oddział w Uzbekistanie. Powstaje stabilny korytarz południowy łączący Azję Centralną i Chiny z Europą. Te rozwiązania gwarantują odporność łańcuchów dostaw na kryzysy geopolityczne, takie jak konflikt na Bliskim Wschodzie.

c166d28c-230e-467e-8d82-37b7dec951bd-39183569.jpg

Spedycja morska

Zwycięzca: Ligentia Poland

Marek Ładzikowski, członek zarządu
Marek Ładzikowski, członek zarządu

Otrzymana nagroda to dla nas dowód ogromnego zaufania ze strony klientów. Dla każdego usługodawcy takie wyróżnienia smakują najlepiej, stanowiąc potwierdzenie konsekwencji w realizowaniu obranej strategii. Żyjemy w dynamicznych czasach dla branży logistycznej, ale nie poddajemy się jako firma. Zamiast obrażać się na rzeczywistość, staramy się do niej dostosowywać. W kuluarach wiele rozmawia się dziś o kadrach i młodych pokoleniach. Dla naszej organizacji to jednak szansa, a nie wyzwanie. Sukces firmy to efekt innowacyjności oraz silnego wejścia w zaawansowane usługi doradcze. W logistyce coraz rzadziej decyduje sama cena za fracht. Biorąc pod uwagę kryteria kosztowe, kluczowe okazuje się to, jak finalnie uda się poskładać cały proces od strony dostawców, efektywności oraz optymalnego wypełnienia. Obecnie Ligentia Poland znajduje się w ważnej fazie zmian właścicielskich. Ogromnym krokiem dla organizacji jest sfinalizowane już połączenie z dużą, potężną grupą z Omanu. Pozyskanie nowego udziałowca wyznacza nasze plany na najbliższy czas. Naturalnym kierunkiem pozostaje kontynuowanie dotychczasowej roli wobec naszych klientów – bycia partnerem, doradcą, gospodarzem ich frachtów, powiernikiem problemów oraz dostawcą odpowiednich narzędzi do ich rozwiązywania. Nowy rozdział to jednocześnie bardzo duże strategiczne otwarcie na rynek Bliskiego Wschodu, które mocno zdefiniuje nasze działania w tym roku.

875635b8-090d-4e01-9a77-d4d3bbea1efa-39183579.jpg

Transport drogowy

Zwycięzca: Hellmann Logistics Polska

Marzena Królewicz-Kopeć, dyrektor ds. sprzedaży frachtu morskiego
Marzena Królewicz-Kopeć, dyrektor ds. sprzedaży frachtu morskiego

Cieszymy się, że firma znalazła się w gronie najlepszych w branży TSL. Na co dzień odpowiadam za fracht morski, jednak 24 lata temu zaczynałam swoją przygodę właśnie w transporcie drogowym. Dlatego dobrze znam ten obszar działalności, bo jest mi bliski. Nasz cel to stanąć na podium również w przyszłym roku, chcemy utrzymać osiągniętą w 2025 r. pozycję lidera. Obecny sukces to wynik ciężkiej pracy wielu ludzi i zespołów. To, co wyróżnia naszą firmę, to działanie multiproduktowe. Nagroda została przyznana za fracht drogowy, który tworzyliśmy nie od kilku, ale kilkunastu lat. Na uznanie zasługuje nasza sieć dystrybucji międzynarodowej i krajowej. Działamy z partnerami, ale opieramy się też na własnych oddziałach, które przez cały czas poszerzamy w kraju i za granicą. Nasze wzrosty w transporcie są na poziomie od kilkunastu do 20 proc., więc dynamicznie się rozwijamy i chcemy ten trend utrzymać w kolejnych latach. Działanie multiproduktowe sprawia, że w zależności od sytuacji geopolitycznej czy rynkowej raz prowadzi nas fracht morski, a raz drogowy. Tak się złożyło, że akurat teraz drogowy jest naszym najmocniejszym produktem. Dywersyfikacja pozwala zatem osiągać dobre wyniki niezależnie od wahań rynkowych. Specjalizujemy się również w transporcie lotniczym i kolejowym, więc elastycznie przekładamy siły, dostosowując się do okoliczności i aktualnych potrzeb klientów.

564ae205-64be-4dfc-a6a5-c42c4c8dcf35-39183574.jpg

Usługi logistyczne

Zwycięzca: Grupa Raben

Dariusz Grudziński, regional domestics road network director Raben Logistics Polska
Dariusz Grudziński, regional domestics road network director Raben Logistics Polska

Ubiegły rok należał z całą pewnością do trudnych ze względu na zmiany geopolityczne, dynamikę na rynkach oraz presję kosztową, z którą mierzą się wszyscy w branży. Natomiast był to też czas, w którym nasza organizacja i wszyscy zgromadzeni pokazaliśmy odporność i możliwość dalszego wzrostu. Jako firma rozwinęliśmy działalność na nowe rynki oraz rozbudowaliśmy sieć operacyjną w Europie. To wyróżnienie jest ważnym potwierdzeniem, że obrany kierunek jest słuszny. Dziękuję klientom za partnerstwo i zaufanie. Nasze plany są skierowane głównie na Europę Środkową. Rozwijamy sieć i wzmacniamy strukturę operacyjną. Sprzedaż dopisuje, za co dziękujemy, jednak skupiamy się na tym, żeby nie zabrakło zasobów, o które dziś trudno zadbać. Gdy pojawia się sprzedaż, kluczowe jest jej dobre obsłużenie i wywołanie uśmiechu zadowolenia u klientów. W firmie mówimy, że chcemy zachwycić klienta w codziennej pracy. Ta nagroda udowadnia, że konsekwencja oraz przemyślany, odpowiedzialny rozwój przynoszą dobre rezultaty, które docenia rynek, a za tym idą wyniki. Nie schodzimy z obranej drogi. Aby dalej umacniać pozycję, planujemy inwestycje. W tym roku skończymy duży obiekt w Salonikach w Grecji. Równolegle kilka centrów buduje się w Austrii, Niemczech, Rumunii, na Słowacji i w Czechach. W Polsce również planujemy rozbudowę naszych centrów dystrybucyjnych. Chcemy się zdecydowanie umacniać na europejskim rynku.

Fot. Borys Skrzyński (11)

Źródło: Dziennik Gazeta Prawna

Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.

Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.