Szybkie pociągi z polskich fabryk?
KRAJ
Pociąg dużych prędkości AVE produkowany przez hiszpańskie Talgo / Shutterstock
Są szanse, że w produkcji składów rozpędzających się do 300 km/godz. będzie miał udział rodzimy przemysł
W grudniu 10 lat temu na tory wyruszyły składy Pendolino. Choć wprowadziły nowy standard, to wciąż nie wykorzystujemy w pełni ich możliwości. Mimo że pojazdy są homologowane do prędkości 250 km/h, nasza infrastruktura nie pozwala jej osiągać. Jedynie na odcinkach trasy Warszawa–Gdańsk oraz Centralnej Magistrali Kolejowej (CMK) można rozpędzać się do 200 km/h.
Ale w najbliższej dekadzie ma nastąpić wyraźne przyspieszanie na torach. Według planów od 2027 r. na linii CMK wreszcie będzie można...
Chcesz zobaczyć pełną treść artykułu?
