Doniesienia o śmierci przemysłu motoryzacyjnego w Europie są przedwczesne
rozmowa
Faryś: Sytuacja jest trudna, ale branża wciąż pozostaje bardzo istotną częścią gospodarki UE.
Polsce też grozi redukcja produkcji, ale jeśli nastąpi,
to z opóźnieniem
Niemiecki VW poinformował o planach przeniesienia części swojej produkcji do Chin. O czym to świadczy?
Jakub Faryś, prezes Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego / fot. Materiały prasowe
Jest to potwierdzenie nie najlepszej kondycji branży i trudnych warunków, w jakich musi ona działać w Europie. Na trudności składa się kilka czynników. Znaczący wpływ ma proces przechodzenia w transporcie na zeroemisyjność, podyktowany odgórną decyzją polityczną, a nie rynkową. Już ponieśliśmy w Europie...
Chcesz zobaczyć pełną treść artykułu?
