Ruch schodzi pod ziemię
infrastruktura
15 tuneli drogowych, w tym jeden aż pięciokilometrowy, chce w najbliższych latach oddać do użytkowania GDDKiA. Czy na wszystkie starczy pieniędzy?
Najprawdopodobniej w poniedziałek z niemal półtorarocznym opóźnieniem kierowcy pojadą tunelem Południowej Obwodnicy Warszawy na Ursynowie. Zapowiadany od kilku dni termin uda się dotrzymać, jeśli do tego czasu nadzór budowlany zdąży wydać pozwolenie na użytkowanie inwestycji.
Otwarcie podziemnego dwukilometrowego przejazdu pozwoli połączyć nie tylko gotowe odcinki Południowej Obwodnicy Warszawy (trasa S2), ale także dobiegającą do stolicy od zachodu i od wschodu autostradę A2. W praktyce...
Chcesz zobaczyć pełną treść artykułu?
