Droga tylko przez koncesje? Gminni przewoźnicy niepewni swego

Około 90 proc. komunalnych spółek komunikacji miejskiej działa w oparciu o bezpośrednią umowę z samorządem, czyli bez koncesji na usługi. Dzięki temu przewoźnicy nie ryzykują finansowo – gminy płacą im za każdy wozokilometr, dofinansowują, bo inaczej sam zysk z biletów częstokroć nie pozwoliłby tym firmom utrzymać się na rynku. Bezprzetargowe udzielenie zamówienia, z pominięciem przepisów zamówień publicznych, jest według nich możliwe na podstawie art. 5 ust 2 unijnego rozporządzenia nr...